Движение с высокой скоростью требует большой отдачи от двигателя: нужен высокий крутящий момент и большие обороты, рассказал эксперт журнала «За рулем» Алексей Ревин.
Высокий крутящий момент может обеспечить только большое среднее эффективное давление в цилиндре. А чем выше давление, тем больше прорыв газов через поршневые кольца, что увеличивает количество картерных газов, которые уносят масло во впуск. Затем оно попадает в цилиндр и сгорает.
Второй причиной увеличения расхода масла при быстрой езде на высоких оборотах является более высокая температура стенок цилиндров, приводящая к разжижению масла и увеличению его проникновения в камеру сгорания, а также менее эффективной работе маслосъемных колец.
Фото: 1743.ru
Веб сайт