Соответствующий договор был подписан между Росавтодором и Российским экологическим оператором (РЭО), сообщает Speedme.ru.
В состав дорожного покрытия должно входить не менее 30% резиновой крошки из утилизированных шин, переработанных полимеров, а также компоста, который образуется из пищевых отходов. Предполагается, что использование подобных материалов приведет к снижению цен на строительство магистралей на «десятки процентов».
Это позволит существенно увеличить качество дорожного покрытия — снизится шум и уменьшится риск образования колеи. В правительстве уже отметили, что главным условием применения вторсырья является сохранение эксплуатационных и экологических характеристик дорог. К концу десятилетия применение вторсырья должно достигать 30%.
Фото: Pixabay.com