Чем может закончиться лихая езда на автомобиле по лужам?
И еще четыре способа лишить машину самого дорогого
05 апреля 2021
1493 просмотров
Это может быть интересно Это может быть интересно
Эксперты издания «За рулем» перечислили способы поломки двигателей, которые могут случиться по вине самих водителей, т.е. из-за человеческого фактора.
1. Перегрев. Откуда он берется?
Начнем с системы охлаждения — точнее, с ее возможных неполадок.
- малый уровень охлаждающей жидкости (ОЖ);
- порванный ремень привода помпы в цепных моторах;
- применение ОЖ низкого качества, закипающей раньше срока.
Далее, конечно же, топливо. Низкое октановое число и частая детонация в двигателе также могут быть причинами перегрева. А кроме этого — привычка ездить «внатяг». Охлаждение при этом — никакое, а тепло, которое не может забрать система охлаждения, перегревает мотор.
2. Недостаточный прогрев
Все разговоры о том, что моторы теперь не нуждаются в прогреве на морозе, носят чисто популистский характер. Загустевшее масло ухудшает режим смазки узлов трения. Перепад температур в поршнях составляет градусов двести. И если давать всему этому хозяйству серьезную нагрузку с места в карьер, то какие-то элементы рано или поздно не выдержат.
3. Клин клином…
Заклинивание мотора по вине владельца? Да легко! Если ему лень следить за уровнем масла и вовремя его менять, то этого вполне достаточно. А еще проще «словить клина» при попытках взвалить на автомобиль выполнение нереальной задачи — выкорчевать на даче дерево, отбуксировать тяжеленный прицеп. Один проворот вкладышей — всё, приехали…
4.Лихая езда по водным преградам
Гидроудар, как правило, вызван лихим проездом бесстрашного водителя по глубоким водным преградам. Напоминаем: вода практически несжимаема. И если она каким-то образом проникнет в цилиндр на такте сжатия, то можно топать в магазин за новым мотором. Заметим, что такая неприятность возможна и при попадании в цилиндры охлаждающей жидкости через пробитую прокладку ГБЦ.
5. Слишком усердное мытье автомобиля
Еще один верный способ самостоятельно загробить мотор — вооружиться «Керхером» и устроить ему «баню». Как известно, далеко не каждая стационарная автомойка согласится на это занятие — как говорится, был печальный опыт. В общем-то, ничего страшного в этой операции нет, однако же без должного опыта под капот лучше не лазить. Даже с «Керхером».
Фото: Pixabay.com
Телефон Телефон
Наши соцсети Наши соцсети
Больше информации на сайте:Перейти на сайт компании